概要

概要
はじめに
システム構成
ネットワークエディタ
均衡配分システム

○はじめに

　近年、情報化などの時代の変化に対応し、都市交通計画分野においても、TDMやITSなど時間帯別交通量を扱う施策が増えています。また、様々な行政施策に対するアカウンタビリティが問われる時代となり、時間帯別交通量を精度よく、さらに所要時間を的確に推計する手法が必要となっています。

　このため、検討対象とする道路ネットワークの代替案に対し、時間帯別リンク交通量やOD間所要時間といった施策評価のための指標を得る実用的な推計手法として、『利用者均衡配分モデル』の標準化が検討されています。

　このような社会的ニーズを踏まえ、RADFITは、「都市交通計画分野の施策立案に際し、『利用者均衡配分モデル』を容易に取り扱う」ことを目的として開発されたソフトウェアです。

RADFITは、名古屋工業大学都市交通研究室における最新の研究成果を広く一般の実務にお使いいただくことを目的に、松井寛名誉教授（現名城大学教授）のご指導のもと、藤田素弘助教授、株式会社日建設計の協力をいただいて開発されたもので、有限会社都市未来の登録商標です。

○システム構成

『RADFIT』は大別して次の２つのシステムから構成されます
・ネットワークエディタ
・均衡配分システム

下図のようにネットワークエディタには『ネットワーク編集モード』と『ネットワーク描画モード』があります
『ネットワーク編集モード』では，配分計算に必要なネットワークデータを編集します
『ネットワーク描画モード』では，配分結果（評価指標）をネットワーク上に図化します

○ネットワークエディタ
	・ネットワーク修正モード
		ネットワークの隣接関係，属性を編集します
	・ネットワーク描画モード
		ネットワーク図，配分結果を表示します

○均衡配分システム
	以下のモデルの適用が可能です
	●利用者均衡配分モデル（日配分）
	●時間帯別利用者均衡配分モデル
	・残留交通量はＯＤ修正法に基づいています・残留交通量を考慮しない選択も可能
	●高速転換率内生型利用者均衡配分モデル
	●高速転換率内生型時間帯別利用者均衡配分モデル

	なお、費用便益分析に必要な社会的損失額の算出も可能です
	配分結果（評価指標）は以下のとおりです
	＜基本出力＞
	リンク交通量	：車種別交通量,混雑度,旅行速度etc.
	リンク交通量その２	：OD流動別交通量,平均トリップ長etc.
	収束状況	：繰返しラウンドごとの目的関数値etc.
	時間帯残留量	：次時間帯への残留となるOD交通量
	＜ゾーン関連＞
	ゾーンフロー	：指定ゾーン発着交通の流動交通量
	ゾーン間フロー	：指定ゾーン間交通の流動交通量
	ODペア指標	：全OD間の経路別旅行時間etc.
	＜地域関連＞
	地域別指標	：地域ごとの走行台キロ,混雑度etc.
	地域別便益	：地域ごとの走行時間,経費損失額etc.
	地域抽出OD表	：指定対象地域関連OD表etc.
	＜路線関連＞
	路線別指標	：路線ごとの利用台数,台キロ,台時etc.
	路線利用形態別指標	：路線利用パターン別交通量etc.
	路線間OD表	：流入路線・流出路線間の交通量
	ランプ間OD表	：流入リンク・流出リンク間の交通量
	ランプ影響圏	：発(着)ゾーン別流入(出)リンク交通量
	＜交差点・区間関連＞
	交差点流動量	：指定交差点の流入・流出方向別交通量
	区間OD内訳	：指定区間利用交通のOD内訳
	区間フロー	：指定区間利用交通の流動交通量
	区間トリップ長	：指定区間の距離帯別交通量etc.

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